LE NIGÉRIA PRODUIT ENFIN SES PROPRES VÉHICULES BLINDÉS

Ça y est ! LeNigeria vient de se lancer dans la production de chars de combat. Proforce Compagny Limited est une société nigériane spécialisée dans le matériel militaire. Un véhicule ARA est blindé conformément à la norme STANAG Level 4. Il pèse 19 tonnes et est équipé d’un moteur diesel Cummins d’une puissance 370, couplé à une transmission Allison. Il transporte jusqu’à 12 dont le pilote et le tireur.

Le Rwanda et la République Centrafricaine, la Côte d’Ivoire ont déjà acheté des véhicules blindés chez elle. Proforce envisage déjà l’ouverture d’une usine à Kigali.

Elle ne fabrique pas seulement les blindés. Proforce fabrique également des armes dont Beryl M762 qui est un fusil d’assaut. Des mortiers et grenades à main 81-mm, des casques de protection et des casques pare-balles portables.

C’est depuis décembre 2019 que l’armée nigériane  avait déjà  procédé à l’inauguration d’un prototype présenté au président Muhammadu Buhari. Le « Ezugwu Mine resistant ambush protected » (Ezugwu MRAP), comme son nom l’indique, un véhicule résistant aux mines et protégé contre les embuscades, est produit par l’Entreprise nigériane pour l’industrie de la défense (Defense industry corporation of Nigeria).

Ce char est le fruit de l’industrie locale nigériane et il devrait être produit en masse, selon la présidence nigériane qui a diffusé un communiqué.

« Je salue les efforts de collaboration entre les ingénieurs de l’armée avec les entreprises nigérianes partenaires pour promouvoir le contenu lcoal en vue de développer notre complexe militaro-industriel », avait  déclaré Muhammadu Buhari lors du lancement de ce véhicule militaire en décembre 2019.

« Ce char made in Nigeria rejoint un premier véhicule tout-terrain destiné à la patrouille qui a déjà été testé, et qui montre que nos efforts deviennent payants », avait  affirmé le président nigérian .

Lors de l’inauguration, cinq prototypes de ce nouveau char avaient  ainsi été révélés au public, de même que plusieurs véhicules tout-terrain d’infanterie.

A première vue, le véhicule est perfectible, notamment dans sa finition. Il n’empêche que cette initiative est à saluer car l’Afrique est l’un des plus gros importateurs de matériel militaire. A part l’Afrique du Sud, il n’existe nulle part une industrie locale d’armements mise en place sur le continent.