LES AVIONS OBLIGÉS DE VOLER VIDES À CAUSE DU CORONAVIRUS

Les compagnies aériennes effectuent des vols « fantômes » vides pendant l’épidémie de coronavirus en raison des règles européennes qui obligent les opérateurs à effectuer les vols qui leur sont attribués, sous peine de perdre leurs créneaux horaires.

Certaines compagnies aériennes ont gaspillé des milliers de litres de carburant en faisant voler les avions vides à destination et en provenance de l’Europe.

Le ministre britannique des transports, Grant Shapps, a écrit aux régulateurs de vol pour leur demander de suspendre les règles du « use it or lose it » afin de mettre un terme aux vols fantômes.

La demande de vols s’est effondrée dans le monde entier en raison des craintes croissantes concernant l’épidémie du coronavirus.
En vertu des règles européennes, les compagnies aériennes opérant à partir du continent doivent continuer à exploiter 80 % des créneaux qui leur sont attribués, sous peine de les perdre au profit d’un concurrent.

Cela a conduit certains opérateurs à faire voler des avions vides à destination et en provenance des pays européens à des coûts énormes, a rapporté le Times of London.

Jeudi, le ministre britannique des transports, Grant Shapps, a écrit à Airport Coordination Limited pour demander que les règles soient suspendues pendant l’épidémie afin d’éviter de nouveaux dommages environnementaux et économiques.

« Je suis particulièrement préoccupé par le fait que, pour satisfaire à la règle des 80/20, les compagnies aériennes peuvent être obligées de faire voler des avions à très faible coefficient de remplissage, voire à vide, afin de conserver leurs créneaux horaires », a écrit M. Shapps.

« Un tel scénario n’est pas acceptable. Il n’est pas dans l’intérêt de l’industrie, des passagers ou de l’environnement et doit être évité ».
Jeudi, la compagnie aérienne britannique Flybe a été placée sous administration judiciaire, une pratique similaire au dépôt de bilan, bien qu’elle ait déclaré que ses problèmes financiers existaient bien avant l’épidémie.

L’Association internationale du transport aérien a estimé que l’épidémie pourrait faire perdre jusqu’à 113 milliards de dollars aux compagnies aériennes dans le monde.

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